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C7娱乐平台城市道路照明设计方案

来源：C7娱乐平台杆网 时间：2023-12-11 21:30:00

一、城市道路照明设计标准与参数

因为叁仟C7娱乐平台城市科技路规划为城市主干路，同时考虑城市的性质和规模、项目的需求，所以项目的照明设计应按城市主干路的照明标准值进行设计。其应满足平均亮度1.5cd/㎡~2cd/㎡，总均匀度0.4lav，平均照度20/30lx（最小值/最大值），灯具90高度角方向上的光强不得超过10cd/1000lm，诱导性良好。

1、城市道路照明项目的设计参数：

（1）标准段

平均亮度 Lav=2.05cd/m?，总均匀度 Lmin/Lav=0.55

平均照度 Eav=24.68Lx，纵向均匀度 Emin/Eav=0.81

（2）下穿路段

平均亮度 Lav=1.7cd/m?，总均匀度 Lmin/Lav=0.48

平均照度 Eav=22Lx，纵向均匀度 Emin/Eav=0.71

（3）道路交会处：

平均照度 Eav＞30 Lx，均匀度 Emin/Eav＞0.4

设计道路的 LPD 值为 0.76（W/m2），满足规范要求。

二、城市道路照明灯具的选择

召集节能减排早就是个大家所能家喻户晓的口号，我国也在大力提倡绿色照明，LED光源具有节能、环保、寿命长、免维护、易控制等特点，是光源领域发展的必然趋势。它具有如下几个优点：

a. LED显色性好，多采用白光。

b. LED路灯整灯光效高，大约110Lm/W。

c. LED光源灯具消耗功率小。

d. 采用恒流源的方式供电，与电压的波动无关。

e. LED芯片寿命很长，理论能达到50000小时。

相对于传统光源，LED光源在节能、环保方面有较大优势。为响应我国节能减排的政策，设计应该采用 LED 灯作为路灯光源，并选用截光型灯具。光源、灯具相关参数如下：整灯发光效率>150lm/W，供电电压 AC220±10%，功率因数大于 0.98，电源效率大于 88%，LED 光源寿命≥50000 小时，色温 3000K±100K，显色指数 Ra≥70，灯具的配光曲线应满足道路照明使用要求，符合相关规范的标准和要求；LED 照明灯具中的驱动电源必须为恒流源，电源的使用寿命应不小于 5 年；LED 灯具应具有良好的防眩性能并符合GB/T31832-2015《LED 城市道路照明应用技术要求》的相关要求。

道路上采用单杆双臂式路灯 250W+150W（h=13m）的 LED 灯。在下穿通道采用单杆双臂式路灯 250W+100W（h=13m）和单杆单臂式路灯 250W（h=13m）的 LED 灯，主路灯灯具的悬挑长度为 2 米，灯具的仰角 8°，辅路灯灯具的悬挑长度为 1.2 米，灯具的仰角 8°。灯杆连接件作防腐处理。灯杆安装在绿化带距机动车道 0.75 米处位置，采用单侧的布置方式，单侧平均间距 35 米，在交叉口处路段路灯布置位置略有调整。

三、城市道路照明对灯具的要求

（1）灯具型号规格：各功率灯具外形、尺寸大小一致。模组空缺处，采用铝板或空模组补齐。要求所有模组采用并联方式连接，模组输入电压在 30V-60V 之间。灯具必须是由 原厂生产、全新优质正品，提供灯具安装说明书。

（2）灯具应包含光源、驱动电源、10KV 浪涌保护器、熔断器（RT14-20）及一切其他所必备的附件。

（3）灯具整灯质保五年，产品终身保修。

（4）灯具在设计、制造、检验、安全等方面应符合《LED 城市道路照明应用技术要求》GB/T 31832、GB7000.5-2005《道路与街路照明灯具安全要求》等国家、行业相关标准、规范等的要求。

（5）灯具采用全模组化结构设计，采用的 LED 模组、各类接口及电子连接器等均要符合国标 GB/T35269-2017 LED 照明应用与接口要求非集成式 LED �？榈牡缆返凭叩南喙毓娑ǎ幻扛鯨ED 模组具有独立的散热、防水和配光，可随意组合。

（6）灯具外壳采用优质高压铸铝一次压铸制成，上、下盖均为一体化压铸，结构牢固，不能有接缝。

（7）灯具采用上掀盖开启方式，开闭紧固应设计成用旋钮或不锈钢弹性扣紧器脱卸进行紧固以确保日常维护的方便，实现无需工具维护。灯具支撑结构简洁、牢固、不影响灯具维修更换操作。

（8）灯具结构设计要求热电分离，光源腔与电源腔须独立设置，驱动电源应内置在灯具电源腔内，电源的电磁干扰不会对光源产生影响、散热相互隔离、维护密封更可靠。

（9）灯具的浪涌保护器应独立设置，并安装灯具电源腔内。

（10）灯具应有特设的导线出(入)口密封装置。

（11）灯具内应有电源接线端子，外部接线和内部接线穿过硬质材料时应有保护措施。

（12）灯具必须配置与灯杆相匹配的连接件及防坠落装置。汽车等外力撞击灯杆时灯具不会坠落在地，保证安全。防坠落装置安装于合理位置。灯具的防坠落钢丝绳技术要求：

钢丝绳材质：304不锈钢；

钢丝绳直径：≥3mm；

钢丝绳长度：

露出灯具部分≥500mm；

钢丝绳拉力：≥500Kg；

钢丝绳两端固定方式：固定式(M8 螺丝可固定)。

（13）灯具所采用的电线(缆)、LED 和其他电子部件均应根据灯具功率选配并符合相应的国家标准或行业标准的规定要求。

（14）灯具的插销、螺丝、螺母、铰链和其他外部构件应用不锈钢、铝合金等制成。

（15）耐腐蚀性：灯具应具有良好的耐腐蚀性能，灯具表面喷塑或烤漆防腐处理、光洁美观、整体感无色差、无气孔无裂纹。要求质量稳定，附着力好，不褪色、不脱落，表面应能承受机械压力和盐雾、汽车废气及清洗剂的腐蚀。灯具喷塑涂层的附着力应符合 GB/T 9286 的要求，硬度应符合 GB/T 6739 的要求，冲击强度应符合 GB/T 1732 的要求。灯具及所有电器配件同时应满足具体使用地的气候环境、温度、湿度和腐蚀性等其他特殊要求。

（16）电磁兼容等符合国家和行业相关标准要求。

四、城市道路照明灯具的技术指标

（1）对灯具光源及芯片的要求：LED 灯珠的芯片采用飞利浦流明（Philips Lumileds）、欧司朗 （OSRAM）、日亚（Nichia）或美国科瑞（Cree）原厂封装芯片等进口芯片，不得采用集成式芯片。

（2）LED 灯具光效≥150lm/w，色温为 3000K±100K，显色指数≥70，LED 光源寿命≥50000h。灯具功率因素≥0.98。

（3）对驱动电源的要求： 采用恒流驱动电源,具备 0-10V 可调功能。驱动电源具有完善的保护，如防雷击保护功能，输入电压不足、过电压保护，输出开路与短路保护等，同时需适应使用当地电网现状。驱动电源采用宽电压输入，在额定电压±20%（176V-264V）范围内应正常工作。

（4）灯具外壳耐腐蚀性能：不低于 II 类。

（5）灯具外壳碰撞防护等级：不低于 IK09。

（6）防尘防水等级：LED 模组的防护等级、电源防护等级应不低于 IP65。防护性能采用硅胶密封圈实现，不准使用胶水密封。

（7）整灯防雷抗浪涌不低于 10KV。

（8）防触电保护类别：I 类 ，电器绝缘等级：Class I。

（9）灯具工作温度：-20℃～55℃，具有良好的散热性能，散热设计要先进合理，灯具散热温度≤60℃，满足并保证 LED 灯具及光源的有效散热。 

（10）灯具光通维持率：燃点 3000h,光通维持率不低于 97%；燃点 6000h,光通维持率不低于94%，10000h 光通维持率不低于 91%；

（11）灯具产品寿命 50000h 以上，光衰小于初始值的 30%，（光衰大于 30%视为使用寿命结束），开关 10000 次以上，电源的使用寿命应不少于 30000 小时。

（12）其他未作要求部分，须符合相应的国家标准或行业标准相关规范要求。

五、城市道路照明对单灯控制器的要求

通过单灯控制器主要可以实现以下功能:

（1）支持 1～3 路（灯头）开关控制、调光或变功率控制；

（2）在与单灯集中器（照明集控器）、控制中心或叁仟C7娱乐平台云平台通信中断时，能自主独立运行，按设定的计划、策略自主开关灯；

（3）产品具有受控开关的功能，能根据控制中心或云平台发送的开关灯命令受控开关灯；

（4）具有 0～10V 输出调光节能的功能，能根据控制中心或云平台发送的调光指令，对 LED路灯进行无级调光控制；还可通过开关输出控制高压钠灯的变功率镇流器，实现变功率的功能；

（5）支持 1～3 路（灯头）电压、电流、有功功率、无功功率和功率因素的实时监测；

（6）具有电源/运行、通信和开关量输出的工作状态指示功能；

（7）支持 RS-485、电力线载波、ZigBee、LoRa、NB-IoT、低速 4G Cat.1 通信模式，能与单灯集中器（照明集控器）、控制中心或云平台进行双向通信。可以采用低速 4G Cat.1 通信方式；

（8）具有根据控制中心发送的校时命令校正时间的功能；

（9）具有对路灯异�？氐�、电压/电流超限、灯具故障、电容故障、灯杆漏电等故障的主动报警功能；

（10）支持软件远程升级。

单灯控制器的性能要求：

（1）全球通用电压，85～264VAC，47～63Hz；

（2）设备功率：≤3W；

（3）电压、电流测量最大容许误差≤±0.5％；

（4）常温下各电气回路对地和各电气回路之间的绝缘电阻应＞100MΩ； 

（5）外壳材质：铝合金，内部灌胶；

（6）防护等级：IP66；

（7）工作温度：-40℃～+60℃；

（8）各项电磁兼容指标：不低于 4 级；

（9）安装方式：既可以安装在灯头上，也可以在灯杆的检修口内安装；

以上就是对C7娱乐平台城市道路照明设计方案的主要内容，具体的设计方案还是需要综合考虑城市环境、既有设施、技术水平和预算等方面的因素，制定出最佳的设计方案。


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选择C7娱乐平台路灯的照明标准需综合道路功能、环境需求、节能目标及智能控制特性，以下是C7娱乐平台杆网从标准依据、核心参数、影响因素到落地流程的详细指南：  一、照明标准的核心依据与规范   1. 国家标准与行业规范  - 《城市道路照明设计标准》（CJJ 45-2015）：规定不同道路类型的照度、均匀度、眩光限制值，是最核心的设计依据。 - 《建筑照明设计标准》（GB 50034-2013）：适用于园区、广场等非道路场景的照明设计。 - 《C7娱乐平台灯杆技术规范》（DB44/T 2193-2019）等地方标准：结合智能功能对传统照明标准的补充（如智能调光、传感器联动）。  2. 国际标准参考  - CIE（国际照明委员会）标准：如CIE 115-2010《道路照明指南》，强调视觉舒适度与能效平衡。 - 美国IESNA标准：侧重道路安全与能源效率（如《RP-8-14：Roadway Lighting》）。  二、照明标准的核心参数与指标   1. 基础照明参数  2. C7娱乐平台路灯特有的扩展参数  - 智能调光响应时间：当传感器检测到行人/车辆时，照度调整的时间（≤5秒）。 - 动态照度调节范围：如深夜时段照度可降至标准值的50%~70%（节能模式）。 - 传感器联动精度：光照传感器、雷达等对环境变化的感知灵敏度（如光照≤500lux时自动开启路灯）。  三、照明标准的选择流程与影响因素   1. 第一步：确定道路类型与功能  - 按道路等级划分（见下表）： - 特殊场景：   - 隧道出入口：照度需从隧道外的1000lx渐变至隧道内的30~50lx（避免视觉突变）。   - 学校、医院周边：眩光限制更严格（GR≤45），照度取上限（如支路取15lx）。  2. 第二步：环境与气候修正  - 气候因素：   - 多雨多雾地区（如南方沿海）：照度需提高20%~30%（光线散射强，实际有效照度降低）。   - 严寒地区：灯具结霜影响透光率，维持系数MF取0.65（常规0.7）。 - 周边光环境：   - 商业区广告牌密集：背景光较强，路灯照度可降低10%~15%（避免光污染）。   - 郊区无背景光：照度需提高10%（增强路面与背景的对比度）。  3. 第三步：C7娱乐平台功能与节能目标融合  - 智能调光策略：   - 时段调光：22:00-6:00照度降至标准值的50%（如主干道从20lx调至10lx），配合人车流量传感器动态调整。   - 人车感应调光：雷达检测到行人/车辆时，30米范围内照度提升至100%，离开后10秒恢复节能模式。 - 能效标准：   - 需满足《道路和隧道照明用LED灯具能效限定值及能效等级》（GB 37478-2019），能效等级≥2级（如100W灯具光通量≥11000lm）。 - 可再生能源适配：   - 太阳能路灯：需根据当地年均日照时长（如北方地区≥2000小时/年），调整储能电池容量与照明时长（如每天亮灯10小时，备用3天阴雨）。  4. 第四步：眩光与光污染控制  - 灯具安装角度：   - 悬挑长度≤1.5米，仰角≤15°（避免光线直射驾驶员眼睛）。   - 居民区路灯需避免垂直照向建筑窗户（如高度6米时，光源投射点距建筑≥3米）。 - 遮光罩设计：   - 采用截光型或半截光型灯具（光强在90°方向≤10cd/1000lm），减少上射光（上射光比例≤10%）。  四、C7娱乐平台路灯照明标准的落地工具与案例   1. 光照模拟软件验证  - 使用DIALux、AGi32等软件输入道路参数（宽度、灯具高度、配光曲线），模拟照度分布与均匀度，确保符合标准。 - 案例：某城市主干道宽16米，双侧布灯，LED路灯高度8米，模拟显示平均照度22lx，均匀度0.42，GR=48，满足主干道标准。  2. 智能控制系统集成  - 采用单灯控制器+云端平台，实时监测照度并调整：   - 当实测照度低于标准值10%时（如20lx→18lx），自动提升灯具功率10%。   - 结合天气预报，雨天提前将照度提升至标准值的120%。  3. 验收与维护标准  - 验收指标：   - 安装后实测照度偏差≤±15%（如标准20lx，实测17~23lx合格）。   - 均匀度Uo实测值与设计值偏差≤5%。 - 维护周期：   - 每季度清洁灯具（积尘导致照度下降约10%~15%），每年检测光源光衰（超过30%时更换）。  五、注意事项：传统路灯与C7娱乐平台路灯的标准差异 通过以上步骤，可系统性选择符合场景需求的照明标准，同时发挥C7娱乐平台路灯的智能调节优势，在满足照明质量的前提下实现节能30%~50%。实际项目中建议联合照明设计师、智能控制系统厂商进行方案定制，并参考《C7娱乐平台灯杆系统设计与工程建设指南》等最新行业资料调整参数。
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路灯风力发电项目套路有哪些?

路灯风力发电项目套路有哪些?

路灯风力发电项目作为一种绿色能源应用，近年来受到广泛关注。这类项目通常结合了风能发电和智能储能技术，旨在为路灯提供更加可持续和环保的能源解决方案。然而，由于市场推广和实际应用中可能存在一些套路或常见模式，用户在选择或投资这类项目时需要谨慎分析。以下是一些常见的“套路”或模式，以及需要注意的问题：一、技术模式1. 单一风力发电模式?  特点：仅依靠风力发电为路灯供电，不配备其他能源补充系统。?  套路：部分项目可能夸大风力发电的稳定性，忽视风力资源的不连续性和季节性波动。?  问题：在风力不足的地区，路灯可能无法持续供电，导致照明效果差。2. 风光互补模式?  特点：结合风力发电和太阳能发电，通过互补设计提高能源供应的稳定性。?  套路：部分项目可能过度宣传风光互补的优势，而对实际成本和安装复杂性避而不谈。?  问题：风光互补系统虽然可靠性更高，但初期投资成本和维护成本也会相应增加。3. 储能技术结合模式?  特点：配备储能电池，将风力发电储存起来，用于风力不足时的供电。?  套路：部分项目可能声称储能技术非常先进，但实际上电池容量有限，无法满足长时间的供电需求。?  问题：电池寿命、充电效率和成本是影响可靠性的重要因素。二、应用模式1. 政府合作模式?  特点：由政府主导或支持，将微风发电路灯作为城市绿色能源示范项目。?  套路：部分项目可能以政策支持为卖点，但实际建成后可能缺乏后续维护和管理。?  问题：政策依赖性强，后期运营可能因资金或管理问题而难以持续。2. 企业推广模式?  特点：由企业主导推广，通过技术优势吸引客户或投资者。?  套路：部分企业可能夸大技术效果，忽视实际应用中的环境适应性和稳定性问题。?  问题：技术成熟度和设备质量可能存在差异，需谨慎选择供应商。3. 社区试点模式?  特点：在特定社区或区域内试点应用，通过小范围测试验证技术可行性。?  套路：部分项目可能以“试点成功”为宣传点，但实际推广时可能因环境差异而效果不佳。?  问题：试点成功不代表大规模应用可靠，需科学评估风力资源和环境条件。三、营销模式1. 环保宣传为主?  特点：强调绿色能源和环保理念，吸引政府或企业的关注。?  套路：部分项目可能过度依赖环保宣传，而忽视实际的经济效益和技术可靠性。?  问题：环保理念固然重要，但项目需要具备经济可行性和技术稳定性才能长久运行。2. 低成本宣传?  特点：宣传中强调“低成本”或“零电费”优势。?  套路：部分项目可能忽略设备的初期投资成本和后期维护费用，只宣传长期节省电费的效果。?  问题：实际成本可能远高于宣传，需综合考虑初期投入和长期收益。3. 技术噱头?  特点：以“创新型技术”或“黑科技”为卖点，吸引投资或关注。?  套路：部分项目可能夸大技术的创新性和先进性，而忽视实际应用中的技术成熟度和稳定性。?  问题：技术不成熟可能导致项目失败，需选择有实际应用经验的企业。四、常见问题与潜在风险1. 风力资源不稳定?  风力发电依赖于自然风力，风速波动可能导致发电效率不稳定。?  套路：部分项目可能声称“只要有风就能发电”，但忽视风力资源的季节性和区域性差异。?  问题：在风力不足的地区，路灯可能无法持续供电。2. 设备维护成本高?  微型风力发电机和储能设备需要定期维护，尤其是在复杂的城市环境中。?  套路：部分项目可能承诺“低维护成本”，但实际操作中维护费用可能超出预期。?  问题：维护成本高可能导致项目经济效益不佳。3. 初期投资成本高?  微风发电路灯的设备制造和安装成本较高，尤其是风光互补系统。?  套路：部分项目可能通过“分期付款”或“政府补贴”吸引投资者，但实际补贴政策可能难以落实。?  问题：资金链断裂可能导致项目烂尾或无法持续运行。4. 政策依赖性强?  微风发电路灯的推广可能依赖于政府的环保政策或补贴支持。?  套路：部分项目可能过度依赖政策支持，而忽视市场需求和技术本身的竞争力。?  问题：政策变化可能导致项目失去资金支持，影响长期运营。5. 宣传与实际不符?  部分项目可能在宣传中夸大技术效果或应用范围。?  套路：通过虚假宣传吸引客户或投资者，实际效果可能远低于预期。?  问题：需通过实地考察和数据验证，确保技术的实际可行性。五、如何避免套路？1. 选择有实际案例的企业?  优先选择有成熟产品和实际应用案例的企业，避免选择技术尚不成熟或缺乏经验的供应商。2. 科学评估风力资源?  在项目选址前，需对当地的风力资源进行科学评估，确保风力条件能够满足路灯的供电需求。3. 关注设备质量和维护?  选择质量可靠的设备，并与供应商明确后期维护和售后服务的条款，避免因设备故障或维护不及时导致项目失败。4. 综合考虑成本和收益?  对项目的初期投资成本、后期维护成本和长期经济效益进行详细测算，确保项目具备经济可行性。5. 了解政策支持的可持续性?  了解当地政策对绿色能源项目的支持力度，避免因政策变化导致项目难以持续。总结路灯风力发电项目是一种创新的绿色能源解决方案，但在实际推广中可能存在一些套路或常见模式，如过度依赖环保宣传、夸大技术效果、忽视风力资源稳定性等。用户在选择或投资这类项目时，需综合考虑技术成熟度、风力资源、设备质量、维护成本和政策支持等因素，避免被表面宣传所迷惑。通过科学评估和合理设计，路灯风力发电项目才能真正实现可靠性和经济性，为绿色能源应用贡献力量。
2025.05.20
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